Cmq il motore sale di botta di giri quando si fa il curvone perchè ovviamente piegando molto la moto si viaggia sulla spalla della gomma,diminuisce la circonferenza di rotolamento e come effetto pratico si scorcia il rapporto,infatti sul rettilineo (breve) seguente è come se il motore si siedesse un po perchè si riallunga il rapporto...
Gran bella sensazione
Pero prima o poi la 62 la riprovo...
Che pista ragazzi belllllllaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
