Sto carburando la mia midi, la configurazione è la seguente:
Motore originale raccordato con i carter
Bobina originale Polini
Marmitta racing SEM
Frizione bzm
Candela ngk br9eg
Carburatore phbg 18
Filtro tnt
Pacco lamellare senza traversino e lamelle polini 0.30
Sono partito con il getto standard 97 e dato che agli alti tendeva paurosamente a spegnersi sono passato direttamente al 108.
Ora non ha più quel "sintomo", ma se tengo il gas costante, o ai medi, o al max, la moto invece di essere lineare, dà dei leggeri strattoni.Come se stessi dando delle microscopiche e continue accelerate. Mi avete capito?
Ho fatto una lunga tirata e ho spento la mini. La candela è questa:
[img=http://img219.imageshack.us/img219/8421/25030615118lv.th.jpg]
Il bordino superiore è in quel modo perchè l'avevo pulito tempo fa quando usavo la miscela grassa(al 3,5%)per il rodaggio e era diventata un po' nera.