Prendi un calibro e misura il diametro della frizione.
Se hai la campana originale (quindi da 80) la frizia x lavorare bene dovrà misurare 79 mm
Se è 78 mm non va bene perchè la frizia attaccherà al limite della corsa delle molle limitando l'inerzia della forza centrifuga...
Leggiti la mia
teoria e modifiche della frizione C1 