Paradossalmente con il 50 la frizione scalda di meno, perchè la coppia è più in basso e puoi tararla anche a solo 8000 giri.
Cmq guarda solo per curiosità il colore del metallo esterno della campana, se è di color violetto allora ha scaldato troppo. Secondo mè cmq resta un problema di carb magra.
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