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Originariamente inviata da davidesuperbike94
ok, grazie  quindi scaldo bene la mini, poi smonto il carburatore e cambio i getti..cmq il numero a me mi sa ke nn cè xke e un china  .
quella intermedia e dell'avviamento ke vuol dire?? a cosa serve x l'avviamento??
poi le viti sono esterne o interne?
grazie credo ke me la cavero cn qualke piccolo danno 
ciao |
La prima cose da fare è leggere la candela
Se il carbu è cinese buttalo via.
Ripeto in modo dettagliato quanto scritto prima:
Prendi la mini, la accendi, ci sali sopra la scaldi e la tiri a manetta, lasci il gas e spegni il motore prima che torni al minimo.
Togli la candela e se è nocciola il getto max è ok. Se è chiara è magra se è scura sei grasso. Sostituisci il getto (interno) fino ad ottenere il tono do colore desiderato.
Non mettere le mani altrove se non dopo aver sistemato il max.
Da li agendo sulla vite dorata (esterna) sistemi il minimo e correggi l'erogazione fino a 4000/5000 giri.
Se a metà del range di giri che il motore può fare è grassa o magra andrai a regolare lo spillo. (Interno)