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Vecchio 21-07-08, 18: 40   #12
Stef81
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Originariamente inviata da borghesotto Visualizza il messaggio
Ragazzi che spavento! ho acceso la mini sul terrazzo dopo aver modificato solamente lo spillo dalla prima alla 3 tacca e non appena ho acceso la mini è salita su di giri come se tenessi il gas completamente aperto... mi ha cominciato a sgommare per il terrazzo come una trottola, poi sono riuscito ad afferrarla ed ho tirato i freni, poi mi ha cominciato a fumare la frizione ed il fumo è uscito anche dal collettore del cilindro, poi mi sono fatto coraggio ed ho infilato il dito sulla marma per spengerla giacchè non ho lo spengimento!

Mi sono pure fatto male!

Ma che cavolo è successo?

Che spavento


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Originariamente inviata da s.rond Visualizza il messaggio
ti si è incastrato il filo del gas...si vede ke qndo hai modificato lo spillo la ghigliottina è rimasta incastrata al massimo....
prova a smontare e rimontare il tutto come si deve...e fai attenzione ke la ghigliottina ha un verso...
quoto

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Originariamente inviata da massimo Visualizza il messaggio
modificando lo spillo stai dando più benzina al minimo quindi se prima andava bene ora avendo più benza ti rimane accellerata.
Modificando la posizione dello spillo non rimane accelerata!

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Originariamente inviata da Blu9 Visualizza il messaggio
quoto.....sai se ti cadeva la mini dal balcone!!


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Originariamente inviata da borghesotto Visualizza il messaggio
Tu ci scherzi .... mi è preso quasi un mezzo infarto!

Però è strano, perchè non me lo ha fatto subito.
Quando l'ho accesa stava bene e si spengeva quasi se non gli davo gas.
poi l'ho riaccesa e mi ha fatto sta cosa qua.

La frizione ora sono sicuro che è rodata ma non vi nascondo che mi sono cagato sotto... mi ha fatto tipo falcia erbe ed ora sul terrazzo c'è una puzza di pneumatici che non vi dico!

Per la cronaca... ABITO ALL'ATTICO!!!
No ora la frizione non è rodata, è cotta!

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Originariamente inviata da fianfian-flo Visualizza il messaggio
controllato di nn avere infiltrazioni d'aria sul paccolamellare, tra il collettore, dove di solito si mettono le guarnizioni ?
Un'infiltrazione provoca un innalzamento dei giri nell'ordine dei 1000, 2000 max...

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Originariamente inviata da borghesotto Visualizza il messaggio
Perchè, una infiltrazione d'aria sul pacco lamellare può mandare la mini così facilmente fuori giri?

Puoi spiegarmi meglio? Scusami ma sono ancora un neofita.

Ps: ho controllato il filo del gas ed è messo bene...
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Originariamente inviata da borghesotto Visualizza il messaggio
Togliendo il filtro ho notato che la ghigliottina gira su se stessa ogni volta che dò gas

Forse il filo dell'acceleratore è in torsione...
La ghigliottina ha una sua sede, Controlla di aver montato tutto correttamente e ricorda che il ferma filo bianco va montato dopo dello spillo...
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