Originariamente inviata da massimo

non essendoci scritto il numero nello spruzzatore ho fato alla vecchia maniera, ho usato una punta da 1,5 e ho allargato il buco e poi ho messo lo spillo alla seconda tacca. ora si accende e va come una dannata (premetto il motore gira su di un calletto dato che è senza catena) ma ai bassi se la tengo al minimo si spegne, invece se la tengo un pò accellerata gira bene. che devo fare secondo voi?
sara da spostare la tacca dello spillo o devo regolare la carburazione con la vitina?