Io ti consiglio di prenderti una Italiana o originale (BMS che è francese o Blata che è Ceca) a liquido poco potente (tra 8 e 10 cv) che costa un po' meno delle cosiddette Racing, RRz, Factory, Victory etc, poi, man mano che ti fai esperienza in meccanica e manutenzione parti con le elaborazioni per incrementarne le prestazioni, cioè, quando senti che la stai portando al limite, cambi un pezzo o ti elabori il motore per ottenere qualche cv in più, così porti il divertimento al massimo, creandoti un mezzo in evoluzione che ti da soddisfazioni in continuo.
Ti sconglio di prenderla raffreddata ad aria, perchè dopo poco la vorrai cambiare con una liquido per avere più cavalli. Non prendre una moto troppo potente, perchè sarebbe troppo difficile da portare per un "principiante" e bruceresti molte frizzioni. Scegli una mini con un buon telaio.
Scegli un mini che sia posseduta da molti (sarà più facile ottenere un consiglio), sarà anche più facile trovare pezzi di ricambio dei pezzi di ricambio.
Altri costi legati alla mini sono, se non li hai già gli attrezzi (chiavi, brugole, cacciaviti etc) poco per volta ti farai un'officina portatile e la strumentazione, minimo un contagiri. Considera anche le protezioni (tuta, quanti, casco, scarpette e PARASCHIENA).
Ultima modifica di Max '77 ; 15-07-08 a 18: 16
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