Che sia a liquido è a liquido... sti motorelli esistono da mooooolto tempo (vedi OORacing)... ma se non hanno preso piede si vede che non ne vale la candela...
Non vanno di più dei tradizionali ad aria, e se devi aprirlo i pezzi di ricambio sono rari, e le guarnizioni non saprei nemmeno dove andare a trovarle...
Secondo me ti conviene ampiamente andare su qualcosa di tradizionale; anche se effettivamente il raffreddamento a liquido fa molta gola, dato che è una cosa shiccosissima.
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