fra 15 e 18 c'è differenza ma dipende se uno vuole sbattersi sulla carburazione o se vuol girare senza problemi... sul 15 si và intorno all'80 di getto.... poi come sempre è soggettivo io giravo con un 90..sia sulla c1 sia sulla grc...poi anche io ho montato un 18.....che, sui motori italiani + equilibrati tende a perderla meno la carburazione....nei cina bè vedo gli altri che usano + tempo in pista per carburare che per girare....
scelta vostra....
