ma con la presa d'aria frontemarcia come si fa a avere una carburazione ottimale? in mini quando si apre il gas in uscita di curva si va (ad esempio) a 30 all'ora e la pressione dell'aria è di una certa entità, prima di staccare invece si va magari a 70 all'ora e la pressione dell'aria è ben maggiore, ma l'apertura del gas è la stessa... come si fa?
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Meno menate, più manetta!
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