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Originariamente inviata da bikesurfer
 spurgo una volta al meseforse se vai in pista 30 gg su 30 
non mi sembra che per i freni idraulici ci voglia eccessiva manutenzione
e poi anche la differenza tra filo ed idraulico non mi sembra così esagerata
io ho la  con l'anteriore maggiorato da 160 pinza cina a filo ed ho già
provato a cappottarmi quando mi è caduto davanti uno......quindi frena da dio 
sulla  ho idraulico davanti e dietro (i formula) e frena a grandi linee uguale a quelli a filo in termini di potenza di frenata......
la differenza è che sono più modulabili e serve meno forza con la mano (che non è cosa da poco )
difetto dei formula sono le leve troppo lunghe  |
Dove l'hai letta sta cosa?
...io non l'ho detto!
Dicevo che con i freni idraulici devi imparare a fare diversi lavori di manutenzione, non più tirare i cavi dalle viti o regolare ferodi coi dadi appositi, ma saper fare bene lo spurgo del liquido, regolare bene il momento di "pinzata" con il "rilascio" (alcune pinze tendono a tener stretto anche al rilascio delle leve) ecc.
Insomma bisogna perderci un po più di tempo all'inizio ma poi una volta settato tutto bene non li tocchi più fino alla sostituzione delle pasticche.
Cmq sarà che io ho sempre girato coi freni poco tirati...montare l'idraulico davanti ma fatto vedè i sorci verdi per qualche giro...
Ma per adesso l'ho tolto...nun vojo frenà...vado più forte!!!
