beh c'è da dire che i modelli motovert sono i 08. Sono già un po' datati.
La 666 e la expert sono praticamente la stessa moto. La stessa dotazione e il motore + potente a 400 euro in meno è dato dal fatto che essendo passato un anno i prezzi di queste parts sono scesi.
Però ripeto la 666 evo è una buona moto a giusto prezzo.
Per quanto riguarda la pro e la 77, stesso discorso. La pro è stata una delle prime mid a uscire.
Poi la pro ha delle cose in +... A parte il motore che indipendentemente da quale vada di + è daytona. E costa di +. Ed ha delle parti speciali che giustifacano.
Poi altri particolari che nella pro sono migliori....
Quindi qua sta la differenza di prezzo.
La 77 però anche quella è una bella moto ad un buon prezzo. Mancano giusto quei particolari secondo me che la possono migliorare.
Magari salirebbe qualcosa di prezzo, ma acquisterebbe prestigio.....
quindi la motovert (e anche altri marchi grandi) hanno rispetto ai piccoli lo svantaggio di fare praticamente modelli che durano un anno. Un po' come le case da cross grandi.
E il mondo pit evolvendo velocemente, conviene comprare i modelli appena escono o poco dopo. Dopo i 6 mesi è difficile convenga.
Ovvio che questi grandi marchi abbiamo + fondi e visibilità, però anche i nostri italiani possono rifarsi presentando + modelli, come appunto fa dream. Pagando alcune parti già uscite da un po' meno, e di conseguenza abbassando il prezzo.
Motovert e gli altri simili, vedrete non calerà i prezzi. Ma mettere parti nuove che giustifacano la spesa. Perche si rivolge ad un target medio-alto.
Dipende uno che vuole fare e gli conviene fare!
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