Originariamente inviata da AlienArmy

Seconda prova per la mia Z1. Questa volta in un parcheggio, ma la pioggia ha interrotto tutto dopo poco.

Comunque mi sono sorte delle nuove domande:

Raffreddamento: come mi avevate consigliato, ho aperto la scatoletta della pompa e in effetti gira. Tuttavia, se guardo dentro il serbatoio dell'acqua a moto accesa, non vedo uscirne dal tubicino di ritorno che sta sopra. E' normale? Come faccio a essere sicuro che il circolo funzioni bene. Il mio circuito è così: serbatoio **** tubo grande che esce dal basso **** entra in alto a sx del radiatore **** poi non so se esca da quello in alto a dx o quello in basso, comunque quello in alto di dx va sulla testa del motore, mentre quello in basso va alla pompa **** dalla pompa riesce un tubo che arriva di nuovo al motore, a metà circa del cilindro.

Carburazione: avevo già chiesto lumi riguardo la vite alla sinistra di quella che regola la ghigliottina, ma siamo sicuri al 100% che sia la vite miscela? E' normale che svitandola la moto si spenga? Vuol dire che si arrichisce troppo?
Il "cavo aria" sul manubrio lo si tira spostando la levetta sull'off, ma perchè se lo tiro quando la moto è accesa si spegne? Dovrebbe arricchire, no?!

Rubinetto: possibile che si chiuda da solo per le vibrazioni?