una volta doate bene le pastiglie, su forcella mk5 e regolato ad ok, distanza pastiglia, la regolazione con la vite per inclinare la pastiglia sul perno. frenava che alzavo il posteriore. poi come dici te Ste dipende molto dalle piste, cmq in ogni caso io preferisco che freni molto in modo da staccare tanto, sopratutto nelle garette, poi sta a chiu guida decidere quanto pinzare
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