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Originariamente inviata da gigikant
Ciao raga... mi appoggio a questo tema... premetto che sono veramente scarso di meccanica; alla mia C1 elite ho intenzione di regolare la frizione che stacca decisamente troppo in alto, ho smontato la campana, e poi? bisogna svitare il dado da 13 per regolare la distanza delle molle? mi avevano detto che c'era una vite da svitare ma non la vedo... saro' anche cieco? Realizzero' una statua a chi posta una foto, ma senza chiedere troppo mi accontenterei anche solo di una spiegazione semplice semplice(ma completa) aiutatemi please!!!
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La C1 elite monta la stessa frizione regolabile a tre messette della rep blata.
La regolazione è data dai tre grani a brugola che trovi sopra le molle. Per regolare la frizione basta che togli la campana poi, puoi regolarla anche se è montata sull'albero. Usi una brugola da 2,5 e considera che avvitando alzi i giri a cui attacca e svitando abbassi i giri a cui attacca. Tieni per buono che un sesto di giro sono circa 200 giri in + o in -.