..........quindi ho riscontato IN PRATICA cge un kit big bore, al 99,9% delle volte ta da si piu cv, per ai bassi.. infatti con un 146 sotto hai piu cavalli di un 120, pero in lato nn cambia quasi nulle e a volta il big bore agli alti è addirittura controproducente.
io un' yx l'ho provato.. ce l'ho a casa...
sembra che vada da far paura, rapido rabbioso, gira bello libero.
pero quando fai il confronto con un motore messo in ordine e con gli stessi accessori dell'yx, ti rendi conto che in termine di cv nn c'è questa gran differenza...
e i cv per essere utili, glieli devi dare in alto.. nn sotto o quasi subito (come l'yx)
questo è qunto io ho imparato.. provato e verificato ragazzi.
piu di cosi nn so che dire...
nn ce l'ho con nessuno in particolare, che sia ben chiaro, pero se si tratta di preparazioni.. io dico la mia.. poi ogniuno è libero di fare e pensare come vuole..
e come ha detto ivanik:
peace and love...
pero attenti che se vi prendo troppo alla lettera poi sono *****....
