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Vecchio 12-06-08, 00: 16   #5
Kennyroberts35
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Originariamente inviata da Speed93 Visualizza il messaggio
Mi hai letto nel pensiero,stavo appunto pensando di modificare l'avantreno sulla mia cinesina (mi è rimasto soltanto il telaio di cinese).Visto che siamo in tema vorrei sostituire i due freni a disco di 12cm sull'avantreno e cambiarli con due di 16cm.Cosa mi possono dare in piu' sulla frenata i dischi maggiori??
Secondo me dovresti abbandonare l'idea del doppio disco. A parte che le forcelle che montano i supporti pinza doppi e per dischi da d.16 si contano sulle punte delle dita, ma poi faresti molta fatica ad equilibrare la frenata bilanciandola equamente su tutti e due i dischi.

Se riesci ad equilibrare 2 dischi da d.12 hai già fatto un gran lavoro
La migliore forcella doppio disco che conosco è quella che monta la Lucky7 (che poi è quella 911r) che un mio amico è riuscito dopo tanto tempo a sistemare: la frenata non è "bloccante" da catapultarti in aria ma sicuramente è più potente rispetto all'originale, e poi le pasticche si consumano meno!

Montare un disco da d.16 ha i suoi vantaggi: la frenata diventa più potente, è sempre facile da regolare e c'è un minor consumo delle pasticche freno.
Non sempre però si può montare un d.16 su forcelle originali...bisogna cambiare gli attacchi della pinza dei freni, che molto spesso è tutta un pezzo con gli steli forcella...

...Io x esempio uso quella GP3 e mi ci trovo bene, peccato che a conti fatti costicchia parecchio (ho speso tra cerchio, disco, pinza, copridisco, parafango, steli, cristi, manubri e madonne varie circa 140euro), però è tutto un altro mondo.

Altra forca che secondo me è classificabile tranquillamente come la migliore è quella D1 (DM)...ma tirate le somme non spendi meno di 170euro. Solo che la comodità di guida, la robustezza e la grande varietà di accessori applicabili è infinita, oltre che bellissima esteticamente

La migliore per qualità/prezzo secondo me è quella C1/C2 (Blata). Ma è grossolana, pesante, poco rifinita e molto spesso le pinze hanno bisogno di parecchie regolazioni prima di farle frenare bene. In compenso con 100 euro max la porti a casa completa anche di bulloneria.

La Z1 non è molto facile da reperire (per lo meno nella mia zona!). E' una buona forcella anche se forse un pò troppo rigida per una cinese ad aria. Il costo è abbastanza elevato, circa 160 euro.

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In fondo i "SE" e i "MA" non contano...se arrivi hai VINTO, se arrivi hai PERSO TEMPO!!!
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