prima di tutto cambia i due oring del pistone... li trovi in qualsiasi autoricambi...
secondo come tu hai detto cambiare olio..
nn so che oli usate voi maio ho dovuto predere l'olio silicoico degliammoprtizzaori delle macchinine ma con densità 2000....
inoltre ti consiglio di non effettuare altri fori..
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" nel dubbio daglielo tutto "
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