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Originariamente inviata da miki
Ciao, questo e un problemi di tutti quei carb che non hanno spillo e polverizatore ''tarati'', non provare ad abbassare lo spillo, ma ad aumentare il getto del massimo, perchè dai sintomi che mi dici è, grassa di aria e secca di benza.
A proposito, al massimo come và?
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Al massimo non da problemi... ma dalla candela sono un pelino magro... ho il 98 di max... il problema è che la mini sembra vada bene a tutti i regimi... ma dopo un rettilineo che la sparo a fuoco per un pò, dopo la staccata per la curva quando apro a metà gas mi fa 2-3 colpetti di vuoti (come se manca benzina o corrente) e poi parte in tromba come un missile!!! a me lo fa solo in 2-3 curve veloci, in quelle strette non da problemi... se vai a vedere il mio post di ieri c'è anche um video dove si sente il comportamento... non so se cambiare spillo e polverizzatore (se li trovo) o giocarci un pò con questi: au262 e w7 cambiando anche getto max... (ps ero partito con il 110 di max ma non saliva sopra i 9000 giri neanche sul cavalletto!!!)