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Vecchio 01-06-08, 10: 44   #20
xxalfy89xx
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Originariamente inviata da Free$tyle Visualizza il messaggio
Ho sentito parlare di una pasta verde che viene usata dai meccanici per chiudere la scatola del cambio però nn so quanto costa e nn so nemmeno se va bene è meglio chiedere in giro...
Per il collettore in plastica ti sbagli l'originale del 14/14 15/15 e 16/16 è in gomma con all'estremità un tubo di alluminio;
all'estremita k va al carburatore c'è il collettore di alluminio, mentre quella k va nei carter è in gomma, il tubo di alluminio o altro metallo finisce a meta collettore e viene "rimpiazzato" da quello in gomma, prova a vedere in giro sul web forse è più chiaro.
Cmq e lui posta una foto ci togliamo ogni dubbio
scusa ma dove l'hai vista una mk ke porta carburatore originale 14/14 15/15 e 16/16?? guarda ke gia è molto ke porta il 12/12, xk a vole monta anke l'11/11!! e poi te lo dico io ke il collettore è tipo di plastica xk la mia mini l'ho smontata decine di volte e l'ho anke modificata.. quello ke ci ho messo adesso è in alluminio, ma l'originale è in plastica!!
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GT 44mm a testa piatta e scomposta, albero motore spalle piene, jetpro, cuscinetti skf carter e ruote, friz. reg.2 masse, lamelle polini in carb., carb. 15 con filtro a cono e collettore alluminio, pipetta ngk 5kohm, pedaline in ergal

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