Ho sentito parlare di una pasta verde che viene usata dai meccanici per chiudere la scatola del cambio però nn so quanto costa e nn so nemmeno se va bene è meglio chiedere in giro...
Per il collettore in plastica ti sbagli l'originale del 14/14 15/15 e 16/16 è in gomma con all'estremità un tubo di alluminio;
all'estremita k va al carburatore c'è il collettore di alluminio, mentre quella k va nei carter è in gomma, il tubo di alluminio o altro metallo finisce a meta collettore e viene "rimpiazzato" da quello in gomma, prova a vedere in giro sul web forse è più chiaro.
Cmq e lui posta una foto ci togliamo ogni dubbio
