-il motore ha problemi
--non ha problemi...cambiando cuscinetti paraoli guarnizioni e gabbia va bene...con qualche accorgimanto va benone...il carburatore e filtro si consiglia di cambiarlo (perdi piu' tempo a carburarlo che a girare)!
-i freni funzionano o sono come tutti i cina
--se ci vai forte entrano in crisi! alcuni con le pasticche risolvono....dipende dalla guida..io personalemnte ho messo le pinze e supporti italiani!
-e sopratutto il telaio tiene o come materiale fà schifo?
--il materiale e sempre quello cina...fatta meglio rispetto ad altre repliche, da sostituire il telaio sottosella che si spezza...i cerchi si piegano...il radiatore si rompe nella parte superiore (ma non perde acqua)...il supporto anteriore carena se vuoi mettere un ammortizzatore di sterzo...tubi viteria...catena (si inchioda) corona (si ovalizza o si piega) da mettere una campana e carter autoventilata (senno' bruci le frizioni, troppo chiuso l'originale e il motore scalda parecchio)...il finale della marmitta (anche se cambi la lana dopo due uscite fa casino come prima)...le gomme (ovvio)...io ho cambiato anche il forcellone posteriore per avere qualche cosa di piu' (dipende sempre come guidi)
Il problema e che quando hai una mini del genere alla fine metti un motore ita perche' la mini te lo permetette!
Io ti consiglio di comprare una ita usata a buon prezzo...io me ne sarei comprata tranquillamente una con quello che ci ho speso sopra piu' il valore della mini...ma non avevo contante...se tu puoi affraontare la spesa lascia perdere la d1 ti do' un consiglio da chi ci e gia' passato!
