Cmq per quanto riguarda la chiusaura dei carter la pasta siliconica rossa è inutile se a basa siliconica, in quanto gia ci sono le guarnizioni e poi questa pasta a contatto con gli idrocarburi quali, in questo caso benzina, si corrode; la pasta rossa andrebbe usata soprattutto per gli impianti di raffreddamento.
Cmq in casi particolari per rimediare ad una guarnizione rotta o alla rugosità del ferro, puo essere usata anche nella chiusura dei carter; Senno è consigliata la pasta nera a basa nn siliconica (scritto aspressamente sul contenitore) che al contrario della siliconica resiste agli indrocarburi. Nn so se isiste anche rossa a basa nn siliconica. Senno si puo usare l'ermetico ma solo con guarnizione in carta, che però io sconsiglio sulla minimoto perche potrebbe essere difficili in seguito riaprire i carter, l'ermetico è meglio evitarlo sul cilindro per lo stesso motivo.
Con questa spiegazione nn voglio togliere nulla alla pers kk ha risposto prima. Era solo una precisazione.
