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Originariamente inviata da skikky
il modo giusto secondo me non esiste cè gente che le roda sul cavalletto la classica fumata e via altri fanno 3-4 turni alzandola a ogni turno fino a portarla ai giri desiderati,altri entrano con la frizione già tarata e non sanno manco cosè il rodaggio eppure con tutti questi modi ogni singolo pilota gira tranquillamente senza problemi perciò se si scollano è un problema di frizione non di rodaggio.........
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Pienamente d' accordo, considerando che con frizioni autorigenerate non ho mai avuto problemi di scollature, tantomeno ne devo avere con prodotti "PROFESSIONALI", la scusa del non saper rodare la frizione non sta ne in cielo ne in terra, magari se è troppo alta si può bruciare, ma non mi dite che se la metto a 6500 giri e si scolla la massetta è colpa mia...............................mi deve durare una vita.