siamo come una grande famiglia di persone ke ogni volta si fanno il c**lo così ihihih per rendere le cinesine affidabili...ed è bello tutto questo...1 cosa si imparano tante cose sul funzionamento delle varie parti di un motore inoltre è divertente e non c'è niente di meglio di avere la soddisfazione d aver messo le mani sulla propria mini e averla potenziata o aggiustata o altro...kredetemi nonostante i problemi ke ho anke io kon la mia pikkolina sono sempre contento ogni volta ke la vedo hihihi
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MK3 Replica C1 black:BB 5t lavorato,carburatore dell'orto sha 16.16,collet. alluminio,albero spalle piene 12mm, cuscinetti SKF,lamella monop. 0.25 Polini + eliminazione traversino,frizione reg. 2 masse racing,gas rapido Tommaselli  |