prima che apro il motore per niente.
anche qui le temperature iniziano a salire e anche oggi, come la volta scorsa, cioe' da quando ho accorciato i rapporti, la moto scalda molto e ho delle perdite d'acqua dal tubetto di recupero (che cambiero' perche' troppo corto) dallaparte della vaschetta. Oggi il radiatore ha iniziato a fumare in corrispondenza del suddetto tubetto... che bello
il radiatore e' bollente al tatto, ma la moto non perde in prestazioni (a parte per la frizione a cui cedono le molle).
I tubi sono belli caldi, tutti e 4.
mi preoccuppo? meglio aprire il motore e fare il lavoro sui fori per l'acqua?
ovviamente io giro sempre in quel pistino micro, quindi non e' che ci sia tutta sta velocita', quindi anche il radiatore fa quel che puo'... ma se non gli arriva aria...
provare a montargli una ventola che rimane sempre accesa con una batteria?
insomma, l'acqua nella vaschetta a che temperatura dovrebbe stare?
