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Gianka #3 · 26-05-08, 08: 27

Ciao a tutti,
come mi aspettavo carburazione di **** sulla D1 originale. Unica cosa modificata sono i fermi per l' apertura delle lamelle.
Getto del max da 102 e minimo non lo so (ma dovrebbe essere un 52). Spillo alla seconda tacca dal basso.

Allora accendo la mini ed il minimo non lo tiene granchè (vite aria a 1 e 1/2). Dando delle accellerate rapide non prende molto bene i giri. Facendo salire di giri piano, fino all' attacco della frizione (6000), il motore sembra borbottare. Se apro di botto gratta ed a gas tutto aperto fa i vuoti. Il filtro è il classico polini a cono.

Dimenticavo che la candela è un po bagnata ma di colore vicino al nocciola.

Che dite ? Aiutatemi !!!!!

26-05-08, 08: 27	#1
Gianka #3 Mini Biker Registrato dal: 30-01-07 ubicazione: Roma Età : 51 Messaggi: 167 Minimoto: D1	PROBLEMA Carburazione D1 originale Ciao a tutti, come mi aspettavo carburazione di **** sulla D1 originale. Unica cosa modificata sono i fermi per l' apertura delle lamelle. Getto del max da 102 e minimo non lo so (ma dovrebbe essere un 52). Spillo alla seconda tacca dal basso. Allora accendo la mini ed il minimo non lo tiene granchè (vite aria a 1 e 1/2). Dando delle accellerate rapide non prende molto bene i giri. Facendo salire di giri piano, fino all' attacco della frizione (6000), il motore sembra borbottare. Se apro di botto gratta ed a gas tutto aperto fa i vuoti. Il filtro è il classico polini a cono. Dimenticavo che la candela è un po bagnata ma di colore vicino al nocciola. Che dite ? Aiutatemi !!!!!