Quote:
Originariamente inviata da WheelingKing
Per il perno ruota vale quanto per i distanziali; nn varia la distanza cerchio corona.
Dietro hai la gomma 110/60 o 90/60?
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Non mi riferivo al perno... Mi riferivo al foro, canale nel cerchio, che lo contiene.. Dove si mettono i cuscinetti... Mi sfugge il nome, per quello che lo chiamo cosi... Comunque dietro monto la 110/60...
Comunque tornando al discorso della ruota storta potresti avere ragione, però in quel caso dovrei sentire la moto leggermente piegata quando sono in rettilineo (cosa che non avverto)... Magari forse potrebbe esserci la forcella raddrizzata al massimo 1 mm più alta dell'altra, però questo non credo che mi comporti una cosi grande variazione dell'angolo di piega.... Ma se anche cosi fosse dovrei vedere la corona che tende a stare inclinata rispetto alla perpendicolare (cosa che a me non sembra che ci sia, visto che mi sembra bella perpendicolare rispetto al terreno)... Non so...
PS ricordati che io ho il motardino, la distribuzione dei pesi è diversa dagli altri telai...
PS2 secondo te puo anche essere la gomma che sta finendo