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Originariamente inviata da heavymachinegun
praticamente la valvola si apre quando la pressione raggiunge un certo valore,di conseguenza parte dell'olio destinato a far forza sul pistoncino entra nel serbatoio della valvola.questo serve per far mantenere costante la pressione dell'olio (finche non si riempe il serbatoio).quando la pressione dell'olio ritorna normale la valvola riesce a far ritornare il contenuto del suo serbatoio nell'impianto
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sisi avevo intuito....ma c'è un calo di pressione improvviso secondo me su un sistema meccanico così.... booh, provate provate e poi fateci sapere
Cmq come dicevo qualche post in su è anche macchinoso metterlo "in opera" vista la differenza di raccordi tra scooter e minimoto...oltre al fatto che mi sa che anche se fosse regolabile cmq abbia una taratura di base troppo strong per una mini.
