il motore e' un bzm 50 14 o 15 hp non so, la taratura della frizione a 10000 giri
l'ho fatta solo per testare la frizione in condizioni "estreme", la colla e' quella di
maska ma il ferodo no. per lavorare il materiale ho un "nastrino" quella macchinetta che ha la tela abrasiva che gira tra due rulli tanto pe capirci, con quella ci ho sagomato l'interno e per l'esterno ho usato un tornio. non vorrei dare false speranze a quelli che bruciano di continuo le frizioni come me ma secondo me questo ferodo e' eccezzionale.
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