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Originariamente inviata da smik82
mmmm, dubito, anche perchè da pista a pista c'hai un grip diverso (addirittura stessa pista e giornate diverse) per cui dovresti "tararlo" ogni volta....
Ma permettimi una domanda...se hai il problema che ti capita di pinzare eccessivamente.... la regolazione della corsa della leva la usi? quando accorci la corsa della leva già hai lo stesso effetto....no?
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sono pienamente d'accordo anche se stiamo piano piano uscendo dallo scopo per cui è stato fatto: un abs è un sistema di anti-bloccaggio!! anche la pressione varia da impianto frenante ad impianto frenante, senza poi dimenticare che un tipo di pastiglie freno permette una frenata e un altro tipo ne permette un altra, so che è una cavolata ma io passando da freni con pastiglie tradizionali a freni con pastiglie race ho tutta un altra frenata, con conseguente diminuzione della pressione sul freno!