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Originariamente inviata da WheelingKing
tu hai il minimotard però, vero?
A questo punto probabilmente c'è anche un differenza di distanziali ruota.
Ma il minimotard non ha la scatola di riduzione del rapporto?
non è che il diametro di quella corona è maggiore rispetto a quello delle mini?
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Sisi ho il minimotard... Puo darsi che ci sia una differenza dei distanziali ruota... Proverò ad invertirli, magari sposto un po di più la ruota verso destra.... Questo motardino non ha nessuna scatola di riduzione... Ha solo corona e pignone... Il diametro della corona non è maggiore... Ho una corona BZM.. Quindi la misura è quella standard
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Originariamente inviata da WheelingKing
Comunque rimane valido il punto 2, piega più che puoi con il corpo.
Tecnicamente la piega serve a spostare il baricentro più in basso possibile verso il centro di gravità, contrastando l'effetto della forza centrifuga. Visto che la mini è molto piccola e bassa il baricentro maggiore lo si sposta con il posizionamento del corpo verso il basso/interno curva. Pertanto più riesci a piegarti (tu) verso l'interno, più aumenti la possibilità di velocità di percorrenza curva e meno pieghi la moto, evitando le conseguenze di cui sopra. |
OK