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Originariamente inviata da GRAZIO85
Pensa che da quando qualche mese fa ne han rotti due in una settimana così...ho iniziato ad aver paura ad ogni avviamento  |
ieri un altro rotto sempre qsto motivo
Fino ad ora siamo a 4 di motori yx150 rotti cosi
Ieri invece ho visto una cosa mai vista....il pistone distrutto in tanti pezzi(la biella intatta) e credetemi ke è fatto di un materiale veramente penoso(come del resto la maggior parte dei prodotti cinesi)
Oggi ci vado e vi faccio vedere com'è all'interno sto pistone
Devo essere sincero....il primo giorno ke lo visto sono stato sbalordito xke andava veramente forte,dopo un pò mi hanno detto ke usciva già con il pistone più compresso(penso sia solo più leggero) controvolano alleggerito, rotore interno,pompa olio maggiorata...e allora grazie tante x qsto andava più forte dei rispettivi 140cc originali
ma conviene allora?Di più di lavorare la testa o cambiarla con la v2 non puoi e si sa ke senza aumento di cilindrata(ke non si può xke le pit possono avere massimo 150cc)non puoi avere un considerevole aumento di prestazioni.....baaaaaaah io resto scettico