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Vecchio 21-05-08, 17: 02   #34
xxalfy89xx
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Originariamente inviata da Ste#155 Visualizza il messaggio
parti svitandoli quasi tutti, in modo da tenere la frizione come se fosse originale...poi ti fai 1 decina di giri e la stringi di qualche giro...fai altri 10 giri e così via

ho preso 10 giri come dato puramente indicativo...come dire...giraci un po e non aver fretta a rodarla
ok grazie 1000!!
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GT 44mm a testa piatta e scomposta, albero motore spalle piene, jetpro, cuscinetti skf carter e ruote, friz. reg.2 masse, lamelle polini in carb., carb. 15 con filtro a cono e collettore alluminio, pipetta ngk 5kohm, pedaline in ergal

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