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Originariamente inviata da SRT
c'è la open B adesso...usano il 50 ed è tutto libero
cmq sia senior A che Open A girano più forte della Open B,ma soprattutto perchè il livello medio a mio modo di vedere è più alto
sicuramente cmq il fattore peso incide e neanche poco...un pilota pesante mette più in crisi sia ciclistica che motore,oltre al fatto che lo stesso motore con uno di 40kg e uno di 80 non va uguale  |
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Originariamente inviata da Achi_1984
Il discorso peso è fondamentale, nelle minimoto come in tutti gli sport a motore. Certo è che a questo può sopperire un rapporto corona/pignone differente tra due stazze diverse a parità di motore ed in generale due setting diversi.
I senior b mi pare siano i piloti più in carne se non erro, rispettoai senior a come siamo messi a tempi?? Credo che la risposta alla tua domanda sia lì, poi l'amatore sa come regolarsi, nel senso, il massimo che io con il mio peso potrei raggiungere sarebbe circa lì (es. tempi senior a), non arriverei mai là (es. tempi senior a).
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rispetto ai senior A comuni..senza parlare dei primi 2........gli open B starebberoi benissimo nel mucchio...anzi..il livello a parte i soliti 2 in zona B non è altissimissimo questa anno.....come quando c'era la senior B...più o meno che si corresse col 40 o col 50 il divario tra senior A open/seniorB è sempre stato lo stesso..che aumenta sui kartodromi e diminuisce tantissimo sulle piste guidate......
be simone....se il livello si è abbassato fai un po te..mi risulta che ci sia gente che si gioca campionati italiani da diversi anni.......mi dispice che uno abbia lasciato x quest anno.....ma degli ultimi 4 anni di gare ne mancano 2-3..e il livello si è alzato davvero tanto in open B