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Originariamente inviata da suba
sicuramente ti servirà una serie di brugole con la palina,chiavi a stella fisse da 7-8-10-12-13-14-15-17,un cacciavite lungo a taglio non tanto grande e uno uguale ma a croce,n paio di pinze e una per seger piccoli.
credo ch sia tutto
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Grazie Suba,
la mia idea era più o meno questa (volevo postarla in un topic già aperto da un altro utente al riguardo, ma visto che ci siamo...):
- Chiavi T esagonali: non so se prendere un set da 6pz a partire da 2.5mm fino 8mm oppure prenderle sfuse e di meno numericamente.
- Torx: meglio le chiavi T o i cacciaviti? Ovviamente le prime costano di più, per i secondi andrei diretto sul set da 6pz. Che ne dite? Bastano anche meno? Che misura però?
- Seeger: da Brico ho visto una pinza con 4 punte intercambiabili a 11€. Sarà robaccia?
- Kit estrattori: chiave pignone + chiave campana + estrattore volano/frizione + blocca frizione
- Rubinetto benzina
- Tubi: quale misura però? Cambio solo quelli della benzina, non anche quelli del radiatore
- Candela NGK B9
- Molle frizione 2,3mm
- Cuscinetti C4: pensavo di prenderli subito per cambiare quello della frizione
Utensili a parte, per gli altri pezzi non so bene dove mi convenga prenderli. Sto confrontando un po' i prezzi di LRC, Minimotopoint, PBP, Giacomelli...
Per Suba: Per brugole con pallina intendi quelle a bussola. Avevo letto che non sono necessarie e che anzi, se non si sta più che attenti, si spanano le viti.
P.S.
Non so se nel cercare non inserisco alcuni parametri, ma per ritrovare le risposte in questo topic di 87pg è un casino. Se creassimo una sorta di FAQ Z1?