Non capisco perchè vi affannate a cambiare innumerevoli quantità di pezzi alla D1.......quella va perfettamente con tutti pezzi cinesi.
L'esempio è questo......hai cambiato carbu cinese per un carbu italiano, adesso ti trovi totalmente da carburare e per quello che capisco non sei espertissimo e la carburazione è una cosa fondamentale per la vita di un motore.
Se ti perde benzina dal filtro, vuol dire che il galleggiante dentro la vaschetta del carburatore si è incastrato ( hai cambiato il carbu cinese perchè ogni tanto da questi problemi e li hai avuti anche con l'italiano ) basta dare qualche bottarella al carbu con il manico di un cacciavite e si sistema.
Ti dico questo non per criticarti, anzi, hai fatto un acquisto ottimo, ma come dico tante volte, la D1 va fortissimo tutta cinese , basta correggere piccole cose e si evitano sprechi di soldi.
Leggiti la guida sulla D1 e capirai.
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