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Vecchio 16-05-08, 23: 58   #4
xxalfy89xx
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a me è stato un casino x smontare tutto.. c'è la colla e frenafiletti dappertutto.. pensa ke perfino sulle mezzelune ke sono incastrate tra il volano e la frizione c'è la colla!! ho dovuto anke aspettare un mese xk ho dovuto portare il carter alla rettifica visto ke per smontarlo all'interno c'erano quattro viti (a croce) sempre incollate col frenafiletti.. risultato: 20€ di spese x togliere quattro viti!! se sapevo lo compravo nuovo!!
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GT 44mm a testa piatta e scomposta, albero motore spalle piene, jetpro, cuscinetti skf carter e ruote, friz. reg.2 masse, lamelle polini in carb., carb. 15 con filtro a cono e collettore alluminio, pipetta ngk 5kohm, pedaline in ergal

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