Originariamente inviata da danyair

si forse non mi sono spiegato bene, intendevo dire il comportamento troppo ballerino dello sterzo nei cambi di direzione veloci ( dato proprio dal rapido alleggerimento del carico sulla ruota anteriore ) che ti fa chiudere il gas proprio x ristabilizzare l'assetto ( insomma il cercare di ovviare ad 1 forte sbacchettata alleggerendo gas tanto per capirci )