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vi dirò che però ho avuto problemi con il carburatore phgb 18 dellorto perchè la mini c1con il carburatore originale e motore tutto originale tutto ok alla grande, ma mentre monto il 18 phgb dei vuoti paurosi, il meccanico ha detto che forse erano i paraoli cinesi, allora via tutto italiano paraoli e cuscinetti di banco e pompa dell'acqua, ma oggi la sorpresa i vuoti continuano ad esistere, allora bisogna fare la carburazione, ma quella seria perchè nei condotti aria-benzina, passa più aria e meno benzina quindi condotti da alesare e più di 100 euro di manodopera, quindi vedete voi.......
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