Ce l'ho fatta!!! Oggi ho finalmente finito di leggere tutte le 84 pagine di questo thread. In 3gg ho ripercorso la storia di Davide, da quando aveva appena comprato la Z1, ad oggi, che pensa invece ad una ITA
Io sto aspettando l'arrivo di una Z1 usata (mai girato in pista, non so quanto fuori, ma a quanto pare pochissimo): 220€ + s.s., gabbia rulli e guarnizioni cambiate prima di essere messa in moto, 6/70 montato e 7/64 in aggiunta, gas rapido domino, pedane polini da montare, catena cambiata (forse), coppia di leve non meglio precisate in aggiunta, parafango ant. in aggiunta. Spero di aver fatto un buon affare e che sia tutto come descritto. Ha solo il parafango post rotto agli attacchi, arrivato così a chi me la sta vendendo.
Nell'attesa preparerò il box e vedrò di procurarmi gli attrezzi minimi.
Chiedendo consiglio a voi, vi elenco ciò che pensavo di fare appena mi arriva:
1) controllare la candela
2) controllare ferodi frizione
3) montaggio pedane polini
4) vetroresina su serbatoio (riesco a riparare con la vetroresina il parafango post.?)
5) montaggio leve freni, se valgono la pena
Altre cose da fare nell'immediato che non siano i lavori su carter e travasi?
Oltre alle gomme, quali acquisti mi consigliate di fare sin da subito? Un contagiri? Bulloneria varia dal ferramenta? Carburatore aspetterei.
Ciao e grazie. Avrete probabilmente un nuovo "Davide" a porvi domande.