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Originariamente inviata da danyair
Concordo in pieno quasi tutto, dico quasi perchè penso che magari nei cambi di direzione veloci tipo chicane veloci o cmq rapide curve strette in successione, dato tralaltro che alcune pit da motard hanno 1 avancorsa molto ridotto ed anche 1 passo decisamente corto, potrebbe aiutare a dare quella maggior solidità e stabilità ( che poi si traduce in maggior feeling/confidenza ) sull'anteriore, che altrimenti invece magari anche x il fatto che magari la ciclistica non è proprio delle migliori potrebbe cominciare a ballare la samba eheh
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Non e' certo l'ammortizzatore di sterzo che ti puo' aiutare nelle esse a risolvere il problema da te lamentato.........anzi un inconveniente dell'ammortizzatore di sterzo e' proprio quello di rendere la moto"legnosa" nelle esse e nei cambi di direzione piu' rapidi,infatti non bisogna esagerare nel chiudere l'idraulica di questo accessorio,ma e' bene lasciarlo abbastanza libero,proprio per limitare questo suo "difetto".Piuttosto fate delle forcelle "serie" e magari "sfilatele" qualche mm per dare un po' piu' di carico all'anteriore e questo vi aiutera' anche ad avere una moto che inserisce meglio in curva.........ma attenti a non esagerare!