sui motori da corsa odierni,con tolleranze strette,materiali all'avanguardia e con il livello qualitativo dei componenti ormai non è necessario fare un gran rodaggio,ce non c'è bisogno
anni fa invece quando questi accoppiamenti erano meno perfetti era necessario un lungo rodaggio,in quanto bisognava dare tempo ai componenti di assestarsi
personalmente sui miei motori da minimoto faccio 1 litro al 3%...basta e avanza
il motore in rodaggio cmq è un velo meno prestazionale in quanto i componenti nuovi esercitano maggiore attrito che quelli con qualche litro sulle spalle (soprattutto tutti i paraoli,ma anche cuscinetti vari)
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