Dunque se il cilindro è nuovo di pacca,montato col placca argento,carburatore da 18 la moto se è configurata correttamente in accelerazione deve andare forte,anzi di bassi ne dovrebbe avere anche troppi...
Il problema puo essere che:
-la frizione è bassa,oppure usi molle troppo morbide ed è bassa,la moto non scatta bene in prima apertura
-sei magro di parecchio di carburazione (tacca spillo o getto max),se sei magro di magari un 4/6 punti la moto si siede e sembra che la frizione sia bassa anche se è regolata bene.
In ogni caso hai messo paraoli nuovi e controllato le guarnizioni del pacco lamellare?Cmq lo vedi dalla candela se sei magro...
-lo squish è troppo alto,ma per perdere tanto ai bassi lo dovresti avere sopra 0,60 (tipo 0,70/0,80 o oltre...
In ogni caso misura lo squish come ti dicevano gli altri (togli la candela,stagno da 1mm piegato a L,un giro all albero e controlli),cosi ti togli il dubbio.
Senno non si spiega,a meno che tu non giri a 105° di temperatura e hai preso una strinata grossa...
A me non sembrava andasse malissimo in pista,pero non l ho provata...
Se hai bisogno di una mano no problem
