se sei passato da pignone 6 al 7, hai allungato i rapporti..
quindi se con il 6 in un determinato punto della pista ci passavi a 30km/h e 12000 giri, poi ci passi sempre a 30km/h ma a 10000 giri
quindi hai lavorato + basso di giri motore e quindi di + con la frizione.. e si è consumata di brutto perchè stava sempre a slittare...
|