Ragazzi c'è un altro fattor eche devi controllare.
Controlla che i seguenti due elementi non si muovano:
- la ruota posteriore quando prendi e stringi tra le mani (come se pinzassi) le due direzioni della catena (quella che va alla corona e quella che va al pignone) non deve muoversi in avanti.
- il bocco motore quando con il freno posteriore tirato acceleri in modo secco facendo attaccare la frizione, non deve torcersi all'indietro.
In entrambe i casi pur partendo da un perfetto allineamento pignone e corona potrebbero andare fuori allineamento.
Ciao
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