Nel carburatore originale la levetta in basso chiude il passaggio dell'aria, quindi ingrassa la miscela aria/benzina.
Per essere sicuri del funzionamento del leveraggio basta smontare il filtro e verificare che con la leva verso il basso si chiuda meccanicamente il passaggio dell'aria del carburatore.
Questa condizione serve solo a motore freddo per l'accensione.
Dopo qualche secondo la leva va riportata in posizione alta.
Tutti gli altri metodi sono espedienti per rimediare ad una carburazione non corretta o ad un infiltrazione di aria.
|