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Vecchio 23-04-08, 00: 52   #36
apistomassi
MotoGP Biker
 
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>Leggendo che il bilanciamento dell'albero va fatto in base all'inclinazione del
>motore mi sorge spontaneo pensare che il parametro di base su cui stiamo
>ragionando è la forza di gravità... Sbaglio?

I parametri principali sono la massa rotante e quella alterna , la massa rotante è composta dalle spalle , dallo spinotto di testa , dalla gabbia di testa e da una parte della biella , la massa alterna comprende parte della biella, spinotto , gabbia rulli , pistone e fascia
L'equilibratura comunque è piuttosto empirica per il semplice fatto che la puoi calcolare ottimizzata per un certo numero di giri , più ti scosti da quel dato numero più ti allontani dall'ottimo.

>Ragionando mi son dato la spiegazione che: + si avviccina il motore all'asse
>verticale, + le masse alterne (perchè si chiamano cosi? Forse xchè sfruttano
>alternamente la f. di gravità?) avvertono la forza di gravità senza tralasciare che
>(sempre x quanto poco) diminuisce l'attrito nel gt xchè il peso del pistone grava +
>sulla biella che non sul cilindro...

Quello che in linea di massima cambia è che le vibrazioni sull'asse orizzontale sono meno avvertibili di quelle sul piano verticale , perciò si tiene conto anche di questo quando si calcola l'equilibratura .
Mandi Massi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!!
Solo Massi ti darà
forza e grinta a volontà!
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