Originariamente inviata da stef81

E' una discussione delle + interessanti che abbia mai letto e se posso chiedere...
Leggendo che il bilanciamento dell'albero va fatto in base all'inclinazione del motore mi sorge spontaneo pensare che il parametro di base su cui stiamo ragionando è la forza di gravità... Sbaglio?
Ragionando mi son dato la spiegazione che: + si avviccina il motore all'asse verticale, + le masse alterne (perchè si chiamano cosi? Forse xchè sfruttano alternamente la f. di gravità?) avvertono la forza di gravità senza tralasciare che (sempre x quanto poco) diminuisce l'attrito nel gt xchè il peso del pistone grava + sulla biella che non sul cilindro...
Spero di non essere uscito con na' c@zz@t@!!